Категория - Новости
Эксперт Кацубо объяснил, как обкатать новые зимние шины
При установке новых нешипованных зимних покрышек автомобилистам рекомендуют не пренебрегать их правильной обкаткой. В этом случае они будут служить намного дольше.
Эксперт напомнил, что верхний слой образуется в процессе производства покрышки, когда подготовленный состав соприкасается с горячей поверхностью пресс-формы.
«Правило номер один — дать истереться внешнему слою. Некоторые производители шин изготавливают специальные пресс-формы. У них на внутренних стенках в местах формирования проектора создаются микронеровности, обеспечивающие повышенное сцепление с дорогой у новых шин. В процессе обкатки этот слой изнашивается вместе с первичным слоем резины. Только после этого с дорожным покрытием начинает контактировать липкий слой протектора», — отметил Игорь Кацубо.
В России выросло производство шин Рост цен на зимние шины отрицательно сказался на их продажах Россиян предостерегли от использования пакетов для шинПомимо этого, после установки новых фрикционных шин водителям рекомендуют ездить более осторожно и избегать резких маневров. Дело в том, что на новой «зиме» остаётся смазка в канавках проектора, которая ухудшает сцепление с дорогой. Образуется она в углублениях также из-за соприкосновения с пресс-формой на заводе.
Лучше всего обкатывать новые покрышки на сухом и чистом асфальте.
«Не нужно волноваться, что жесткий асфальт сотрет мягкую резину слишком сильно. У современных покрышек достаточно прочный протектор», — заключил Кацубо.
