Категория - Новости

Более половины россиян не готовы отказываться от личных машин

---

Несмотря на все усилия столичных властей по популяризации общественного транспорта как самого удобного, россияне не готовы отказываться от комфорта личных автомобилей. Согласно исследованию, проведённому Авито Авто, 57% водителей не намерены отказываться от машин в пользу городского транспорта, причём чаще ездить за рулём предпочитают жители крупных городов с населением от 100 тысяч человек — среди них набралось только 38% тех, кто готов пересесть на городской транспорт.

Около половины респондентов (48%) ездят на автомобиле ежедневно, ещё 28% участников исследования садятся за руль несколько раз в неделю. К слову, в населённых пунктах с населением от 250 до 500 тысяч человек ежедневно водят машину 52% опрошенных, тогда как в Москве и Санкт-Петербурге — 43% и 35% соответственно.

Треть водителей проводит за рулём от 1 до 2 часов в день — этот ответ выбрали 35% участников опроса. Ещё 28% тратят на дорогу менее часа, а 21% — от 2 до 3 часов ежедневно, а 17% проводят в пути более трёх часов.

Стало известно, как россияне относятся к китайским машинам Названы причины, по которым россияне покупают китайские автомобили Названы основные причины, по которым россияне продают свои машины

Также сообщается, что более половины опрошенных начали водить автомобиль в возрасте до 35 лет. 37% респондентов стали водителями в возрасте от 18 до 24 лет, ещё 17% — от 25 до 34 лет. Причём чаще молодёжь садится за руль в крупных городах. Например, в Санкт-Петербурге доля тех, кто стал автомобилистом в возрасте до 24 лет, составила 52%, в столице — 48%, а в городах с населением менее 100 тысяч человек — 33%.

Ранее сообщалось, что большая часть жителей России не хочет пользоваться беспилотным транспортом. Исследование показало, что чуть более двух третей (38%) опрошенных готовы пересесть на беспилотный транспорт. Чаще решимость проявляли мужчины, чем женщины (51% и 26% соответственно). Примечательно, что из всех желающих большая часть — молодые люди до 34 лет (52%). Чуть меньше таких в возрастной группе 45+ (21%).