«Гелик» уже не тот: интересные факты о Mercedes-Benz G-Class
Один из главных пунктов в списке апдейтов — это интеграция 48-вольтового стартер-генератора во все модификации. При ускорении он помогает дополнительными 20 л.с. и 200 Нм. Mercedes-BenzMercedes-Benz G 500 всегда славился мотором V8, но теперь ситуация изменилась — отныне он приводится рядным шестицилиндровым агрегатом от E 53 Hybrid 4Matic+ (449 л.с. и 560 Нм). У дизельного G 450 d стоит 367-сильная «шестёрка». Mercedes-BenzВпрочем, старый добрый V8 не исчез окончательно: он продолжает радовать поклонников свирепого Mercedes-AMG G 63. Напомним, что двигатель объёмом 4,0 литра снабжён двумя турбинами и развивает 585 л.с. и 850 Нм. Mercedes-Benz«Гражданские» версии отличаются девятиступенчатой автоматической коробкой передач 9G-Tronic, а G 63 — AMG Speedshift TCT 9G с тем же количеством ступеней. Mercedes-BenzС точки зрения подготовленности к преодолению оффроуда «гелик» как всегда прекрасен: есть постоянный полный привод с распределением тяги между передней и задней осью в пропорции 40:60, понижающая передача, три блокировки дифференциалов, ездовые настройки Trail, Rock и Sand, а также функция «прозрачный капот», позволяющая видеть, что у машины впереди под колёсами. Mercedes-BenzДорожный просвет 241 мм и отличная геометрическая проходимость позволяют штурмовать 45-градусные уклоны и водяные преграды глубиной до 70 см. Mercedes-BenzВ базовую комплектацию входят адаптивные амортизаторы. Для G 63 предлагается опциональная подвеска AMG Active Ride Control, в которой роль стабилизаторов поперечной устойчивости выполняют активные гидравлические элементы. Их задача — компенсировать крены в поворотах и клевки при торможении. Mercedes-BenzСнаружи обновленный G-Class можно идентифицировать по видоизменённой радиаторной решётке и бамперам, а также чуть иначе оформленным передним стойкам. Mercedes-BenzОказавшись в салоне первым делом смотрите на круглые дефлекторы системы вентиляции — они теперь с подсветкой. Перечень оснащения дополнен подогреваемыми и охлаждаемыми подканниками, внедорожным монитором Offroad Cockpit, развлекательной системой для задних пассажиров с двумя тачскрин-мониторами диагональю 11,6 дюймов и беспроводной зарядкой для мобильного устройства. Mercedes-BenzЭто еще не всё! Вскоре после премьеры обновленного G-Class компания представила полностью электрический G 580. Mercedes-BenzОн хранит верность оригинальному стилю и снаружи отличается от топливного G-Class лишь некоторыми нюансами. Например, радиаторной решёткой с горизонтальными прорезями и светящейся окантовкой и приподнятой линией капота. Эти и другие ухищрения позволили снизить коэффициент аэродинамического сопротивления Cx с 0,48 до 0,44. Mercedes-BenzКаждое колесо вращает свой собственный электромотор. В пике они развивают 587 л.с. и 1164 Нм. Разгон до сотни занимает 4,7 секунды — на 0,3 медленнее AMG в том числе потому, что электрокар весит свыше трёх тонн. Максимальная скорость ограничена на отметке 180 км/ч. Mercedes-BenzВ раму внедорожника встроена тяговая литий-ионная аккумуляторная батарея ёмкостью 116 кВт⋅ч. Запас хода по циклу WLTP — 473 километра. Пополнить запас электроэнергии с 10 до 80 процентов можно примерно за 32 минуты. Mercedes-BenzУдивительно, насколько боеспособен «электрогелик» на пересечённой местности. Производитель заявляет о способность въезжать на 45-градусные уклоны и сохранять устойчивость на боковых уклонах до 35 градусов, а также глубине брода до 850 мм. Дорожный просвет — 250 мм, угол въезда — 32 градуса, угол съезда — 30,7 градусов. Mercedes-BenzСреди других особенностей — функция G-Turn («танковый разворот») и G-Steering (уменьшение радиуса разворота на бездорожье) и адаптивные амортизаторы. Mercedes-Benz
По нашим наблюдениям, некоторые автолюбители здорово отстали от жизни! Для них G-Class это по-прежнему старорежимный вездеход с передней балкой моста и атмосферными двигателями. В действительности его конструкция давно и существенно изменился. Например, у нынешнего поколения передняя независимая подвеска, а про безнаддувные агрегаты можно забыть. После рестайлинга минувшей весной новшеств ещё больше. Так каков нынче «гелик»?
