До 4 ноября 2024 года в зале сменных экспозиций Музея Гаража особого назначения проходит выставка железнодорожных макетов и моделей «Железнодорожная модель, которая, определённо, будет интересна и взрослым, и детям. Светлана ПарфеноваВыставка посвящена 50-летию БАМа - основной этап строительства Байкало-Амурской магистрали стартовал 50 лет назад, когда в апреле 1974 года её объявили Всесоюзной ударной комсомольской стройкой. Светлана ПарфеноваСтроительство БАМа велось в сложнейших условиях. «Золотое звено», соединившее западную и восточную части железной дороги, было уложено в октябре 1984 года. Светлана ПарфеноваЦентром выставочной экспозиции стал действующий железнодорожный макет с цифровым управлением, расположившийся на площади более 200 кв. метров. Светлана ПарфеноваГости выставки могут погрузиться в мир железных дорог с движущимися составами, сигналами светофоров, звуками автомобильных переездов, гудками локомотивов и огнями городов. Светлана ПарфеноваА ещё в этом году исполняется 190 лет с момента создания первого российского паровоза, построенного отцом и сыном Ефимом и Мироном Черепановыми в 1834 году. Светлана ПарфеноваВ связи с этим на выставке «Железнодорожная модель» представлена экспозиция крупномасштабных моделей, демонстрирующая эволюцию отечественной паровозостроительной школы от паровоза Черепановых до образцов, ставших легендами паровозной эпохи всего мира. Светлана ПарфеноваПаровоз Щ-2211 назван в честь Николая Щукина – русского инженера и конструктора паровозов. Стал последним паровозом в России, спроектированным по канонам XIX века. Светлана ПарфеноваПаровоз Щ-2211. Светлана ПарфеноваПаровоз 9П – маневровый танк-паровоз типа 0-3-0, выпускавшийся в СССР в 1935-1957 годах. Светлана ПарфеноваПаровоз У-127 был построен в 1910 году и списан в 1937-м. Светлана ПарфеноваПаровоз Ку был создан на базе паровоза серии К, но в его конструкции был усилен паровой котёл и увеличен диаметр движущих колёс. Паровоз получил прозвище Кукушка. А о Переславском железнодорожном музее «Кукушка» мы рассказывали в отдельном [обзоре](https://quto.ru/journal/photo/pereslavskii-zheleznodorozhnyi-muzei-kukushka.htm). Светлана ПарфеноваПаровоз Эш.4292 был построен в 1923-м. Такие паровозы выпускались в Швеции с 1921 по 1924 год по заказу Российской Социалистической Федеративной Советской Республики (существовала в 1917-1922). Светлана ПарфеноваПаровоз Ов.5804 был построен в 1902 году. О («Основной») - это первый паровоз «нормального типа», то есть принятый основным в локомотивном парке железных дорог. Светлана Парфенова«Ракета» - один из первых паровозов в мире. Он был построен в 1829 году Джорджем и Робертом Стефенсонами. Светлана ПарфеноваПаровоз П36-0032 построен [Коломенским заводом](https://quto.ru/journal/articles/kolomna_travel.htm) в 1954 году. Светлана ПарфеноваОпытная серия П38 состояла из четырёх грузовых паровозов, выпущенных на Коломенском заводе в 1954-1955 годах. Это был самый тяжёлый паровоз в истории советского паровозостроения. Светлана ПарфеноваПаровоз Су215-50 сейчас является памятником паровозам, разбитым во время войны и восстановленным рабочими Тимашевского паровозного депо. Светлана ПарфеноваПаровоз Су215-50. Светлана ПарфеноваПаровоз ТЭ-3162 был построен в 1943-м. Основной задачей конструкторов было создание максимально дешёвого, надёжного и простого в обслуживании локомотива. ТЭ означает трофейный, идентичный по характеристикам паровозу серии «Э». Светлана ПарфеноваПаровоз ТЭ-3162. Светлана ПарфеноваТепловоз Ту2-152 построен Калужским машиностроительным заводом в 1958 году. Светлана ПарфеноваТакже на выставке собрана миниатюрная железная дорога, на которой дети могут прокатиться по символическому бамовскому маршруту «Тайшет – Советская Гавань». Светлана ПарфеноваКроме этого, у посетителей есть возможность не только наблюдать за движением миниатюрных поездов, но и попробовать себя в роли машиниста локомотива на специальном тренажере. Светлана ПарфеноваНа ВДНХ вы увидите более 300 авторских работ и образцов мелкосерийных партий моделей различных масштабов, посвящённых теме железных дорог. Светлана ПарфеноваГалерея продолжается. Светлана ПарфеноваСветлана ПарфеноваСветлана ПарфеноваСветлана ПарфеноваСветлана ПарфеноваСветлана ПарфеноваСветлана ПарфеноваСветлана ПарфеноваСветлана ПарфеноваСветлана ПарфеноваСветлана ПарфеноваСветлана ПарфеноваСветлана ПарфеноваСветлана Парфенова
В Музее Гаража особого назначения проходят не только выставки, посвящённые автомобилям и мотоциклам. Сейчас здесь принимает гостей международная выставка железнодорожных макетов и моделей «Железнодорожная модель». Она приурочена к юбилею Байкало-Амурской магистрали: основной этап её строительства стартовал 50 лет назад. А ещё в этом году исполняется 190 лет созданию первого российского паровоза - паровоза Черепановых. О том, что можно увидеть на выставке «Железнодорожная модель», мы подробно рассказываем в нашей фотогалерее.
